29日從2024年海南省交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，海南以實(shí)現(xiàn)自貿(mào)港運(yùn)輸來(lái)往自由便利為目標(biāo)，加快完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為自貿(mào)港建設(shè)封關(guān)運(yùn)作提供交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

2023年，海南綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。全省道路水路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)客流量等均創(chuàng)歷史新高。

海南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)司迺超介紹說(shuō)，2023年，海南推動(dòng)運(yùn)輸來(lái)往自由便利聚力起勢(shì)。洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)，累計(jì)開(kāi)通64條集裝箱班輪航線，初步形成以洋浦為中心的中轉(zhuǎn)航線格局；深入推進(jìn)全省境外航線恢復(fù)及國(guó)際航空市場(chǎng)開(kāi)放，累計(jì)恢復(fù)執(zhí)飛境外客貨運(yùn)航線50條；《海南省游艇租賃市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)管理辦法(試行)》印發(fā)實(shí)施，游艇注冊(cè)量達(dá)1534艘，位居全國(guó)前列；配合公安部門(mén)加大打擊離島免稅“套代購(gòu)”走私，進(jìn)出島貨物運(yùn)輸全流程監(jiān)管應(yīng)用功能逐步完善。

得益于海南自貿(mào)港海運(yùn)政策紅利持續(xù)釋放，航運(yùn)要素快速集聚。2023年海南新增10艘船舶注冊(cè)“中國(guó)洋浦港”，累計(jì)登記注冊(cè)43艘，總載重噸達(dá)532.3萬(wàn)噸，海南注冊(cè)入籍國(guó)際航行船舶總噸位躍居全國(guó)第二。5項(xiàng)航運(yùn)開(kāi)放優(yōu)惠政策紅利持續(xù)釋放，洋浦新增航運(yùn)相關(guān)企業(yè)累計(jì)達(dá)600家。

司迺超稱(chēng)，2024年，海南將進(jìn)一步釋放“中國(guó)洋浦港”船籍港、保稅油加注等航運(yùn)政策紅利，優(yōu)化西非線、南太線、南亞線、印尼線和越南線，持續(xù)拓展外貿(mào)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)全省集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線達(dá)66條。

司迺超表示，2024年，海南將全面推進(jìn)自貿(mào)港建設(shè)交通重點(diǎn)任務(wù)，打好封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備攻堅(jiān)戰(zhàn)。如，推進(jìn)洋浦國(guó)際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程建設(shè)，推進(jìn)洋浦港航線穩(wěn)定運(yùn)行達(dá)到47條，力爭(zhēng)洋浦港集裝箱量吞吐量實(shí)現(xiàn)新突破；推動(dòng)美蘭機(jī)場(chǎng)提升樞紐能級(jí)、完善中轉(zhuǎn)功能；出臺(tái)海南省促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)辦法，加快開(kāi)通和恢復(fù)海南與RCEP國(guó)家、共建“一帶一路”國(guó)家航線，今年境外航線增至62條；出臺(tái)“低慢小”航空器活動(dòng)區(qū)域管理辦法；加快推進(jìn)海口救助基地?cái)U(kuò)建工程、海南自由貿(mào)易港船員生活配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。

司迺超稱(chēng)，海南將健全運(yùn)輸領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)防控體系。推動(dòng)出臺(tái)海南省進(jìn)出島貨物運(yùn)輸物流信息管理辦法，完善物流監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)功能，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出島貨物運(yùn)輸物流數(shù)據(jù)歸集和涉稅貨物全流程監(jiān)管；強(qiáng)化“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具及游艇全鏈條監(jiān)管，進(jìn)一步提升協(xié)同監(jiān)管能力；推動(dòng)寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程建設(shè)應(yīng)用；積極開(kāi)展封關(guān)運(yùn)作前壓力測(cè)試，配合開(kāi)展好“二線口岸”運(yùn)行演練。

來(lái)源于：中國(guó)新聞網(wǎng)