砥礪奮進(jìn)十二載，而今揚(yáng)帆啟新程。2020年11月4-6日，一年一度的中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)即將在浙江溫州開幕，在業(yè)界期待之中迎來(lái)12歲芳華。

"十二"是中國(guó)生肖紀(jì)年的輪回之?dāng)?shù)，是大會(huì)成長(zhǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，在今年疫情全球蔓延、貿(mào)易戰(zhàn)劍拔弩張、"不確定"成為常態(tài)、物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景之下，第十二屆中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)尤為業(yè)界矚目。

本屆大會(huì)初衷為何？有哪些亮點(diǎn)和深遠(yuǎn)意義？

看點(diǎn)一：立意深遠(yuǎn)，最權(quán)威

本屆大會(huì)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通通信信息中心、溫州市人民政府聯(lián)合主辦，由國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)承辦，溫州市交通運(yùn)輸局、溫州市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司協(xié)辦，陣容強(qiáng)大，立意深遠(yuǎn)，解讀權(quán)威。全力保障供應(yīng)鏈安全，加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局已成為國(guó)家戰(zhàn)略，而數(shù)字化、信息化與智能化無(wú)疑成為護(hù)航供應(yīng)鏈安全、暢通"雙循環(huán)"的"高速公路"。第十二屆中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)致力于加快推進(jìn)物流與供應(yīng)鏈信息化發(fā)展，創(chuàng)新應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，為行業(yè)搶占"新基建、雙循環(huán)"格局下的發(fā)展機(jī)遇創(chuàng)造有利條件，促進(jìn)現(xiàn)代物流與現(xiàn)代制造高度融合、高質(zhì)量發(fā)展。會(huì)議將以"數(shù)字生產(chǎn)力，領(lǐng)跑物流供應(yīng)鏈新格局"為主題，為物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)相關(guān)方搭建交流合作平臺(tái)，共同探討行業(yè)發(fā)展變革、分享產(chǎn)業(yè)時(shí)代變化，引導(dǎo)企業(yè)升級(jí)。大會(huì)設(shè)有"國(guó)際物流供應(yīng)鏈峰會(huì)"，分析新經(jīng)濟(jì)格局下國(guó)際及我國(guó)物流供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)、痛點(diǎn)及破局之道，分享制造企業(yè)、國(guó)際物流企業(yè)與信息平臺(tái)間互聯(lián)案例，探討國(guó)際物流供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的應(yīng)用及趨勢(shì)，呈現(xiàn)鐵、公、水、航、郵、多式聯(lián)運(yùn)等不同模式的國(guó)際物流專業(yè)服務(wù)升級(jí)……自2019年中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》以來(lái)，"交通強(qiáng)國(guó)"建設(shè)如火如荼。按照要求，到2020年完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和"十三五"現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)……本屆大會(huì)期間將舉辦"第二屆交通強(qiáng)國(guó)智慧物流高端論壇暨國(guó)際物流供應(yīng)鏈峰會(huì)"，交通部領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)專家將出席會(huì)議并對(duì)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》及國(guó)際物流供應(yīng)鏈安全政策做出權(quán)威解讀，還涉及交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城市建設(shè)與現(xiàn)代物流融合發(fā)展、交通強(qiáng)國(guó)（綱要）"優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)"對(duì)物流行業(yè)的影響等備受關(guān)注的內(nèi)容。契合保障供應(yīng)鏈安全及"交通強(qiáng)國(guó)"建設(shè)兩大國(guó)家戰(zhàn)略，云集交通部領(lǐng)導(dǎo)及協(xié)會(huì)、行業(yè)專家，精英學(xué)者，本屆大會(huì)堪稱過(guò)往12年中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)中最權(quán)威的盛會(huì)。

看點(diǎn)二：代表趨勢(shì)，最前沿

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)代表物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，是最"年輕"又永恒的話題，是大會(huì)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)從今年元旦正式實(shí)施以來(lái)已接近一年，大會(huì)專設(shè)"后疫情時(shí)代網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新之路"專題，邀請(qǐng)交通部領(lǐng)導(dǎo)解讀一年以來(lái)的申報(bào)和第一批A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況，還將請(qǐng)專家分享網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)2.0時(shí)代給企業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)如何重塑網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)生態(tài)體系等話題；特設(shè)"網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng)"，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)起步階段及有意加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的企業(yè)開展接地氣的實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)；在"網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)如何構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力"專題中，有對(duì)兩個(gè)重要團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)際承運(yùn)人信用評(píng)價(jià)指標(biāo)》和《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)單驗(yàn)證要素及管理要求》修訂稿的解讀，有平臺(tái)如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建信用能力、如何構(gòu)建自己的物流生態(tài)體系以及供應(yīng)鏈金融如何賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的實(shí)際指導(dǎo)。

大會(huì)以"信息化"、智慧化為核心，智慧物流是其中必不可少的一環(huán)。"新基建時(shí)代下的智能物流技術(shù)新趨勢(shì)"專題從技術(shù)如何賦能物流行業(yè)、物流供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)價(jià)值體現(xiàn)、區(qū)塊鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景等多角度呈現(xiàn)前沿技術(shù)盛宴，技術(shù)介紹與實(shí)踐交流相結(jié)合，探討物流企業(yè)降本增效的技術(shù)手段，以期共同推進(jìn)國(guó)家智慧物流發(fā)展。

看點(diǎn)三：面向市場(chǎng)，最豐富

會(huì)議權(quán)威性、實(shí)用性高低結(jié)合，既有高層聲音，又有企業(yè)現(xiàn)身說(shuō)法；既有主場(chǎng)論壇戰(zhàn)略性、全面性解讀，又設(shè)分論壇就細(xì)分領(lǐng)域深入探討。在內(nèi)容上，以智慧化為核心廣泛輻射，包括22項(xiàng)主要內(nèi)容，以14個(gè)專題分類輸出，除了以上各項(xiàng)重點(diǎn)，還分門別類對(duì)物流企業(yè)及平臺(tái)后服務(wù)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)融合創(chuàng)新結(jié)合、數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用、智能倉(cāng)儲(chǔ)與智慧城配、數(shù)字時(shí)代人才培養(yǎng)等方面分設(shè)專題，深入剖析。針對(duì)后服務(wù)體系建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具有巨大潛力。"開票"只是其最低門檻，建立在整合資源之上的后服務(wù)市場(chǎng)才是核心價(jià)值和新贏利點(diǎn)所在，包括加油、ETC、維修、配件、司機(jī)人文關(guān)懷等。此外，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)不只是做物流，還可以延伸到產(chǎn)業(yè)鏈上游，比如到制造企業(yè)，與制造企業(yè)的ERP系統(tǒng)對(duì)接，不僅可以促進(jìn)制造企業(yè)流程透明化、消除鏈條各節(jié)點(diǎn)的"貓膩"，還可減少中間環(huán)節(jié)，大大降低成本，大會(huì)分論壇將就此深入探討，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)深入發(fā)展保駕護(hù)航。三宗"最"并不能概括本屆中國(guó)物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)的全部。作為大會(huì)的承辦方之一，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部"磨劍"12年以來(lái)，積累了大量有代表性的物流企業(yè)及信息化和服務(wù)方面的優(yōu)質(zhì)客戶。會(huì)議面向物流及供應(yīng)鏈企業(yè)總經(jīng)理（CEO）、首席信息官（CIO）、首席技術(shù)官（CTO）和首席運(yùn)營(yíng)官（COO）等；制造業(yè)、電商和商貿(mào)企業(yè)的物流、信息化、采購(gòu)等負(fù)責(zé)人；為物流產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)的企業(yè)高管；關(guān)注物流與供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；行業(yè)協(xié)會(huì)、院校、咨詢、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及研究機(jī)構(gòu)的專家，政府物流、供應(yīng)鏈及信息化主管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人等，預(yù)計(jì)千人參會(huì)共襄盛舉。

轉(zhuǎn)自《中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)》